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MOEVS Pneu avant P1
34,95

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Vee Tire Mission Command Mur Blanc | 20×4″
Le prix d'origine était de : 79,99 €.Le prix actuel est de : 39,95 €.

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Vee Tire Speedster à flanc blanc | 20×4″
Le prix d'origine était de : 79,99 €.Le prix actuel est de : 34,95 €.

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Vee Tire Zigzag flanc blanc
Vee Tire Zigzag flanc blanc | 20×4″
Le prix d'origine était de : 79,99 €.Le prix actuel est de : 34,95 €.

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Vee Tire Zigzag
Vee Tire Zigzag | 20×4″
Le prix d'origine était de : 69,99 €.Le prix actuel est de : 41,99 €.

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Vee Tire Speedster | 20×4″
Le prix d'origine était de : 69,99 €.Le prix actuel est de : 34,95 €.

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Soldat de pneus de bétail
Soldat de pneus de bétail | 20×4″
Le prix d'origine était de : 69,99 €.Le prix actuel est de : 34,95 €.

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VeeTire embouteillage
Vee Tire Gridlock (pneu Stromer) | 27,5x2,5″
Le prix d'origine était de : 39,99 €.Le prix actuel est de : 14,99 €.

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SUPER73 Pneu Trooper 20×4
69,95

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SUPER73 PNEU GRZLY 20″ X 4.5″
89,95

Disponible sur commande

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Améliorez votre adhérence avec des pneus haut de gamme pour Fatbike et vélos électriques.

Le choix des bons pneus détermine non seulement l'esthétique de votre moto, mais aussi votre confort et votre sécurité. Que vous recherchiez le modèle emblématique… SUPER73 Apache Fatty Slicks pour une circulation urbaine fluide, ou la brutale Commandement de la mission Vee Tire Pour une adhérence maximale hors route, trouvez les meilleurs pneus de 20 pouces pour votre fat bike dans notre boutique.

Nous sommes spécialisés dans les pneus larges (20×4.0, 20×4.5 et même 20×5.0) de grandes marques telles que Vee Tire Co. et original SUPER73 caoutchoucs. Des modèles élégants Pneus à flancs blancs en Parois latérales naturelles pour un look rétro jusqu'au spécifique Vee Tire Emboutissage pour les vélos électriques Stromer et les pneus pour le Cow-boy Vélo électrique. Offrez à votre vélo la mise à niveau qu'il mérite.

  • Spécialisation Fatbike : La plus vaste gamme de pneus 20x4 pouces (Mission Command, Speedster, Zigzag).
  • Style et performance : Choisissez parmi différents profils, des pneus lisses pour la route aux pneus à crampons, en passant par des coloris uniques.
  • Entretien: N'oubliez pas de commander en même temps une chambre à air Vee Tire robuste.

Questions fréquemment posées

Quelle est la différence entre un pneu « lisse » et un pneu « à crampons » pour mon fat bike ?

Les pneus lisses, tels que les SUPER73 Les pneus Apache ou Vee Tire Speedster ont une bande de roulement lisse et sont idéaux pour l'asphalte ; ils sont plus silencieux et offrent une résistance au roulement moindre. Les pneus à crampons, tels que le Vee Tire Mission Command ou le SUPER73 GRZLY offre une adhérence supplémentaire sur le sable meuble, l'herbe et les chemins non pavés.

Pas toujours. Bien que la plupart des fatbikes soient équipés de série de pneus 20x4.0, il existe des options pour des pneus plus larges. mateIl faut prévoir un dégagement supplémentaire de 4.5 ou 5.0 pouces au niveau des bases et de la fourche. Vérifiez toujours le dégagement de votre cadre avant d'installer un pneu extra-large. SUPER73 LZRD ou GRZLY.

Au-delà de leurs performances techniques, les pneus à flancs blancs (Whitewall) et à flancs bruns/beige (Natural Sidewall) offrent une amélioration esthétique unique. Ils confèrent à votre vélo un look rétro personnalisé, parfaitement adapté à la conduite urbaine. e-bikes et les fatbikes.

Pour une utilisation sur route, une pression entre 1.5 et 2.0 bars est généralement recommandée pour un bon compromis entre vitesse et confort. En tout-terrain ou sur sable mou ? Dans ce cas, vous pouvez abaisser la pression à 1.0 bar, voire moins, pour une surface de contact plus importante et une adhérence maximale.

Oui, pour les utilisateurs de Stromer, nous proposons le pneu Vee Tire Gridlock (27,5 x 2,5 pouces), reconnu pour son excellente adhérence à haute vitesse. Nous proposons également des pneus de remplacement pour les différents modèles Cowboy (C1 à C3) afin de vous garantir une expérience de conduite optimale.

Remplacez vos pneus lorsque la bande de roulement est presque lisse au centre ou si vous constatez de fines craquelures sur les flancs. En raison du poids et de la puissance accrus du moteur, les pneus de vélos électriques s'usent plus rapidement que ceux des vélos classiques. Vérifiez également régulièrement la présence de cailloux pointus ou de verre incrustés dans le caoutchouc.

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